配管設計(クレカ・決済・ポイント） 消費者金融がクレジットカードを出す理由｜なぜJCBではなくVISAなのか
アイフルのaiカード、プロミスVISAカード、モビットVISA-W、アコムマスターカードを手がかりに、消費者金融がクレカに参入する背景と、ブランドがVISAに偏りJCBが選ばれにくい理由を整理します。
配管設計(クレカ・決済・ポイント）
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配管設計(クレカ・決済・ポイント） 資産構築を始める前に
資産構築を始める前に、銀行が口座をどう見ているかを理解することは重要です。給料の入出金、定期性のある取引、マイナンバー、引き落とし管理など、信用を整えやすい7つの視点を実務目線で解説します。
配管設計(クレカ・決済・ポイント） JALカードは？JCB一択のマイル実践術
はじめに：なぜ「三井住友のJALカード」は存在しないのか？「日本で信頼できるクレジットカードを作るなら、とりあえず三井住友カードにしておけば間違いない」そう考えてJALカード（※1）の申込ページを開き、いくら探しても「三井住友カード」が見当...
配管設計(クレカ・決済・ポイント） １００話：Vポイント支店終了とJQ銀行！新時代の資産配管マニュアル
祝100話！2027年3月のV NEOBANK終了とJR九州「JQ BANK」構想を徹底解剖。マネックスの自動引落の教訓や楽天銀行NCB支店を含む九州金融地図から、クレカ積立に頼らず資金管理をシンプルにして資産を殖やす「新時代の配管術」を実践解説します。
配管設計(クレカ・決済・ポイント） ショッピングリボ実質年率18％～への改定
こんにちは、資産構築デザイナーの くさはえるｗｗ です。クレジットカードの還元率より先に見るべきなのは、「あとから乗る手数料」です。現在、2025年〜2026年にかけて、ショッピングの・リボ払い・分割払い・スキップ払いの実質年率を 15.0...
配管設計(クレカ・決済・ポイント） 【考え方】証券口座から逆算するクレカ設計図と、決済の手数料構造
こんにちは、資産構築デザイナーのくさはえるｗｗです。クレジットカードを選ぶ際、 世間は「このカードは還元率が何％か？」「券面がかっこいいか？」といった表面的な情報 だけで判断しています。 しかし、資産構築で見るべきはそこではありません。 「...
配管設計(クレカ・決済・ポイント） クレカの「右下のマーク」で審査が変わる！？決済インフラの真実
こんにちは、資産構築デザイナーのくさはえるｗｗです。 世間の一般層（NPC）は、クレジットカードを選ぶ際に「還元率が何％か」「券面のデザインがかっこいいか」といった表面的な撒き餌だけで判断しています。 しかし、真のインフラハッカーである私が...
配管設計(クレカ・決済・ポイント） 窓口の罠を回避した先にある、独身者の「保険の最適解」
くさはえるｗｗです。プロに丸投げする思考停止をやめ、「自分の身の丈に合ったリスク管理」を自分で計算して選ぶ。これが資産構築の第一歩です。誤解のないように言っておきますが、私は保険という制度そのものを全否定しているわけではありません。例えば、...
配管設計(クレカ・決済・ポイント） 「クレカ積立」は罠！？証券会社の選び方〇選
世間の「ほったらかし投資」は、最短ルートではないこんにちは、資産構築デザイナーのくさはえるです。投資の世界では「毎月ほったらかしにするのが正解」と言われています。たしかに、何も考えずにただ資産を作るだけなら有効な方法でしょう。しかし、「1年...
配管設計(クレカ・決済・ポイント） 銀行窓口が隠し続ける“名前ロンダリング”の闇
【導入：なぜあの男はインデックスを勧めるのか？】こんにちは、資産構築デザイナーのくさはえるｗｗです。投資界隈で知らない人はいない、世界最高の投資家ウォーレン・バフェット。「伝説の個別株ハンター」であるはずの彼が、なぜ一般の投資家には「個別株...